In pratica si sarebbe trattato di una mancata osservanza delle procedure operative da parte del personale, minimizzano da Trenitalia. In partenza verso il deposito, gli addetti ai lavori avrebbero attivato il dispositivo di sicurezza sulla locomotiva di coda, mentre quella in testa iniziava a tirare. Il fatto è che in pochi giorni si sono verificati ben due casi analoghi. Due errori umani in pochi ...(continua)