Entrerà presto in listino una versione ancor piu’ parsimoniosa della Fiat Bravo 1.6 Multijet 105 cavalli. Si tratta della Eco, che puo’ contare sull’adozione di pneumatici a basso coefficiente d’attrito, nuova mappatura della centralina e rapporti del cambio piu’ lunghi.

Grazie a questi interventi le emissioni di CO2 scenderanno dai 129 ai 119 g/Km e anche i consumi risulteranno ulteriormente migliorati. A differenza della versione “standard”, secondo la rivista Autocar, le Bravo Eco non saranno Euro 5 ready ma bensì Euro 4 e non dovrebbero presentare modifiche aerodinamiche o estetiche (non comparirà l’indicazione della versioen sulla carrozzeria).
Il pack potrà essere ordinato presumibilmente per qualche centinaia di Euro.
Via | Autocar
Condividi